są rzadkie samochody, a potem są rzadkie samochody. Plymouth Prowlers, na przykład, są trudne do znalezienia w tych dniach. Ale, szczerze, kto patrzy? Oryginalne korwety z lat 60. należą do najbardziej poszukiwanych samochodów na świecie. Jedna w pełni oryginalna Vette z 1967 roku właśnie trafiła do sprzedaży i może to być” Święty Graal ” — jedyny w swoim rodzaju klasyk dla kolekcjonera samochodów, który ma (prawie) wszystko.

1967 L88 Corvette
Corvette Mike

w listopadzie wiodący na świecie salon klasycznych Corvette ogłosił, że niedawno nabył najrzadszą Corvette na świecie. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe jest ostatnim w swoim rodzaju z oryginalnym silnikiem. Nowi właściciele, Kalifornijska Corvette Mike, siedzieli na samochodzie przez prawie rok, nie zamierzając go sprzedać. Zdecydowali się wystawić tę jedyną w swoim rodzaju jazdę na aukcję, a także oferują ją w publicznej przedsprzedaży za fajne 3,95 miliona dolarów.

jeśli cena wydaje się ekstremalna, zastanów się, jak rzadka jest ta Jazda. W 1967 roku wyprodukowano tylko 20 Coupe L88, a tylko połowa z nich istnieje do dziś. Gotowy do jazdy na torze model został zbudowany do wyścigów i stworzony do ciężkiej jazdy. Nic dziwnego, że silniki nie były długo na tym świecie. Teraz, ponad 50 lat później, tylko trzy L88 nadal istnieją z oryginalnymi silnikami. Dwa to kabriolety, a ostatni to ultra-rzadkie Coupe.

rzadkość opowiada jednak tylko połowę historii. To, za co szczęśliwy kupujący naprawdę płaci, to rozległa praca, która poszła w jego odbudowę. Rzemieślnicy skrupulatnie Dali samochód odgórnie, ramie-off przebudowy. Spędzili 10 lat przeszukując kraj w poszukiwaniu części, aż do oryginalnych nakrętek i śrub z fabryki Chevroleta w 1967 roku. Każda ostatnia część tego samochodu jest oryginalna, co czyni go prawdopodobnie „Świętym Graalem” Corvettes.

według Corvette Mike, ten L88 zawiera „specjalny ultra-high-performance 427ci big-block engine … Chevrolet dodał heavy-duty M22 „Rock Crusher” czterobiegowa manualna skrzynia biegów, K66 tranzystorowy zapłon, J56 Heavy Duty hamulce tarczowe, J50 hamulce elektryczne, F41 heavy-duty zawieszenie, C48 grzejnik usunąć, a na dodatek, osłona indukcyjna L88 kaptur.”Strona potwierdza również, że” ddodatkowe opcje były dostępne,ale większość kupujących zdecydowała się zachować czyste, nieskazitelne samochody wyścigowe L88, tak jak powinny być!”

żeby było jasne, to nie jest samochód, który był szybki ” jak na swój czas.”L88 był i jest szybkim samochodem, nawet jak na dzisiejsze standardy. Oryginalny silnik o mocy 500 koni mechanicznych zaliczał go do najbardziej hardcore ’ owych, wysokowydajnych silników OEM swoich czasów. Dzięki minimalnym ulepszeniom liczne L88 wygrywały jedne z najbardziej prestiżowych wyścigów samochodowych na świecie, w tym 24 Hours of Daytona, 24 Hours of Le Mans i inne.

Aukcja Barretta-Jacksona z 2014 roku była ostatnią ofertą publiczną Corvette Coupe L88 z 1967 roku. Ten najnowszy ’ Vette jest dostępny za pośrednictwem Corvette Mike za jedyne $ 90,000 więcej, zanim wyruszy na aukcję w 2020. Ze wszystkimi oryginalnymi częściami, a nawet oryginalnym tytułem z 1967 roku, czuję się jak kradzież.

zalecenia redaktorów

  • Cadillac’ s CT4-V i CT5-V Blackwings oznaczają koniec epoki
  • Ferrari vs Lamborghini: przeszłość, teraźniejszość i Przyszłość
  • podział wszystkich głównych typów wyścigów samochodowych
  • Toyota Land Cruiser 2020 to odpowiednie Pożegnanie z legendarnym SUV-em
  • ten dwupiętrowy Luksusowy Kamper ma windę i przeszkloną przestrzeń Zen

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.