Det er sjeldne biler,og så er det sjeldne biler. Plymouth Prowlers, for eksempel, er vanskelig å finne i disse dager. Men ærlig talt, hvem ser på? Originale Korvetter fra 60-tallet er derimot blant de mest ettertraktede bilene i verden. En helt original 1967 ‘ Vette gikk bare opp for salg, og det kan være «The Holy Grail» — den enestående klassikeren for bilsamleren som har (nesten) alt.

1967 L88 Corvette
Corvette Mike

i November annonserte verdens ledende klassiske Corvette-forhandler at den nylig hadde kjøpt verdens sjeldneste Corvette. Sunfire Yellow 1967 L88 Corvette Coupe er den siste av sitt slag med en original motor. De nye eierne, Californias Corvette Mike, satt på bilen i nesten et år uten å ha tenkt å selge den. Nå har de bestemt seg for å sette den enestående turen opp for auksjon, og de tilbyr også den gjennom en offentlig presale for en kul $3,95 millioner.

hvis prislappen virker ekstrem, bør du vurdere hvor sjelden denne turen er. Bare 20 L88 Coupes ble produsert i 1967, og bare halvparten av dem er kjent for å eksistere i dag. Den baneklare modellen ble bygget for racing og laget for å bli kjørt hardt. Ikke overraskende var motorene ikke lange for denne verden. Nå, mer enn 50 år senere, bare tre L88s fortsatt eksisterer med sine originale motorer. To er konvertibler, og den siste er denne ultra-sjeldne Coupe.

sjeldenheten forteller imidlertid bare halvparten av historien. Det den heldige kjøperen virkelig betaler for, er det omfattende arbeidet som gikk inn i å gjenopprette det. Håndverkere ga omhyggelig bilen en topp-ned, ramme-off gjenoppbygging. De brukte 10 år på å skure landet for deler, helt ned til de originale muttere og bolter Fra Chevrolet-fabrikken i 1967. Hver siste del av denne bilen er original, noe som gjør det uten tvil «Den Hellige Gral» Av Korvetter.

Ifølge Corvette Mike, denne L88 inkluderer «en spesiell ultra-høy ytelse 427ci big-block motor … Chevrolet lagt en heavy-duty M22 ‘Rock Crusher’ fire-trinns manuell girkasse, k66 transistorisert tenning, J56 heavy duty skivebremser, J50 makt bremser, F41 heavy-duty suspensjon, C48 varmeapparat slette, Og på toppen av det, en kappe induksjon L88 hette.»Nettstedet bekrefter også at» dditional alternativer var tilgjengelige, men de fleste kjøpere valgte å beholde Sine L88 ‘s rene, uforfalskede racerbiler, som de var ment å være!»

For å være klar, dette er ikke en bil som var rask «for sin tid.»L88 var og er en rask bil, selv etter dagens standarder. Den originale 500-hk-motoren rangerte DEN blant de mest hardcore, HØYYTELSES OEM-motorer i sin tid. Med minimale oppgraderinger vant mange L88 noen av verdens mest prestisjefylte billøp, inkludert 24 Hours Of Daytona, 24 Hours Of Le Mans og mer.

en 2014 barrett-Jackson auksjon var siste gang en 1967 L88 Corvette Coupe ble offentlig tilbudt for salg. Denne siste ‘ Vette er tilgjengelig Gjennom Corvette Mike for bare $90.000 mer før den går til auksjon i 2020. Med alle originale deler og til og med den opprinnelige 1967-tittelen, føles det som en stjele.

Redaktøranbefalinger

  • Cadillacs CT4-V Og CT5-V Blackwings Markerer Slutten På En Epoke
  • Ferrari vs Lamborghini: Fortid, Nåtid Og Fremtid
  • En Sammenbrudd Av Alle Hovedtyper Av Bilracing
  • 2020 Toyota Land Cruiser Er Et Passende Farvel til En Legendarisk SUV
  • denne To-Etasjers Luksus Rv Har En Heis Og Et Glass-Lukket Zen Space

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.