희귀 한 자동차가 있고 희귀 한 자동차가 있습니다. 플리머스 배회,예를 들어,요즘 찾기 어렵다. 하지만,솔직히,누가 찾고? 원래,60 년대 시대 코르벳,다른 한편으로는,세계에서 가장 수요가 많은 자동차 중입니다. 하나의 모든 원래 1967’베트는 판매를 위해 올라 갔다,그것은”성배”수 있습니다—이 자동차 수집기에 대한 한 종류의 고전(거의)모든.

1967 11 월,세계 최고의 클래식 코르벳 딜러가 최근 세계에서 가장 희귀 한 코르벳 함을 인수했다고 발표했습니다. 선 파이어 옐로우 1967 엘 88 코르벳 쿠페는 원래 엔진과 그것의 종류의 마지막이다. 새로운 소유자,캘리포니아의 코르벳 마이크,그것을 판매 할 의도로 거의 1 년 동안 차에 앉아 있었다. 이제,그들은 경매를 위해 한 종류의 라이드를 올리기로 결정했으며,멋진 395 만 달러에 대한 공개 분양을 통해 제공하고 있습니다.

가격표가 극단적 인 것처럼 보인다면,이 타는 것이 얼마나 드문 지 생각해보십시오. 1967 년에만 20 리터 88 쿠페가 제조되었으며 그 중 절반 만이 오늘날 존재하는 것으로 알려져 있습니다. 트랙 준비 모델은 경주 용으로 제작되었으며 열심히 구동 할 수있었습니다. 아니나 다를까,엔진은이 세상을 위해 오래되지 않았다. 이제 50 년이 지난 지금,원래 엔진에는 3 개의 엘 88 만 여전히 존재합니다. 두 개는 컨버터블이며,마지막은이 매우 희귀 한 쿠페입니다.

그러나 희귀 성은 이야기의 절반 만 알려줍니다. 운이 좋은 구매자가 진짜로 지불하고 있는 무엇을 위해 그것을 복구하기로 간 광대한 일 이다. 장인은 꼼꼼하게 차에 하향식 프레임 오프 재건을 제공했습니다. 그들은 바로 1967 년 시보레 공장에서 원래 볼트와 너트에 이르기까지,부품에 대한 국가를 수색 10 년을 보냈다. 이 차의 모든 마지막 부분은 독창적이어서 코르벳 함의”성배”라고 할 수 있습니다.시보레 추가 무거운 의무 22’바위 크 러 셔’4 속도 수동 변속기,66 트랜지스터 점화,56 헤비 듀티 디스크 브레이크,50 파워 브레이크,41 헤비 듀티 서 스 펜 션,48 히터 삭제,그리고 그것을 위로,카울 유도 엘 88 후드.”이 사이트는 또한”추가 옵션을 사용할 수 있었지만 대부분의 구매자는 88 의 순수하고 순수한 경주 용 자동차를 유지하기로 결정했습니다.”

분명히 말하면,이것은 빠른 차가 아닙니다.””엘 88 은 오늘날의 기준으로도 빠른 자동차였습니다. 원래 500 마력 엔진은 그 당시 가장 하드 코어 한 고성능 모터 중 하나로 선정되었습니다. 최소한의 업그레이드로 수많은 88 대가 데이토나 24 시간,르망 24 시간 등 세계에서 가장 권위있는 자동차 경주에서 우승했습니다.

2014 바렛-잭슨 경매는 1967 년 코르벳 쿠페가 공개적으로 판매를 위해 제안 된 마지막이었다. 이 최신’베트는 2020 년 경매로 향하기 전에 코르벳 마이크를 통해 90,000 달러 더 구입할 수 있습니다. 모든 원래 부품,심지어 원래 1967 제목,그 도둑질 같은 느낌.

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