メジャーリーグベースボールの「mr.October」は繊細さで知られたことがなく、彼は彼の車が彼自身に匹敵する歴史的な起源を持つ彼の人格と同じくらい大胆でユニークであることが好きです。 ワールドシリーズ優勝選手でMLB殿堂入りを果たしたレジー-ジャクソンは、オーナーの特別顧問として過去25年以上にわたってニューヨーク-ヤンキースに残っている。 チームはジーター時代に別の五つのワールドシリーズを獲得して、氏。 オクトーバーは今信じられないほどの10のワールドシリーズリングのホルダーであり、大リーグでの彼の21のアクティブなシーズンだけでなく、以来の関与の彼の年について自信を持って話す権利を獲得している以上のものです。 ジャクソンはまた、アクティブな愛好家であり、約100の古典とコレクターの車のプライベート集合で、彼のガレージは、任意の愛好家が彼自身を呼び出すことを誇りに思うだろうもう一つの自慢に値する成果です。

常に車の男、ジャクソンは1987年に引退した—リーグで21年、合計2,548安打、1,702安打、563本塁打の後—彼はコレクターグレードのヴィンテージ自動車への情熱に焦点を当てることができた。 彼の趣味は、1930年代から70年代まで、さらには80年代に至るまでの生産に至るまでの車両の多種多様を網羅しています。彼は初期のフォード、ポルシェ、ホットロッド、コルベット、マスタング、シェルビー、モパーなどを収集します。 アメリカのマッスルカーシーンにはやや部分的ですが、ジャクソンはフェラーリやメルセデスベンツのようなマルケスとエキゾチックなものに手を出しています。

実質的な手段のほとんどのコレクターと同様に、ジャクソンのコレクションは時折彼の利用可能なスペースを上回り、いくつかの剪定の必要性が生 インディアナポリスでは、この月、ダナMecumのオリジナルの春のクラシックは、オークションでジャクソンのプライベートコレクションから18見事な車を提示 MLBの140年以上の歴史の中で最も記憶に残る選手の一人として野球ダイヤモンドにジャクソンの遺産は議論の余地はありません。 フィールド上の彼の成果は永遠に記録簿の場所を保持し、彼の影響力は今後数十年のために感じられるでしょう。 インディアナポリスでの車の彼の驚くべき集合体の提供は、車や野球愛好家の両方にユニークでエキサイティングな機会を提示します。 自身の利点によって、ジャクソンの車はブーツへの起源の希少性そして高い望ましさを自慢するすべての投資質のcollectiblesである;そしてジャクソンの自身の顕著な過去とつながれたとき、これらの車は生成およびジャンル両方の境界を交差させる方法で熱狂者に訴えるcollectiblesのエリートクラスの部分になる。 情熱が車、野球または両方にあるかどうか、Reggie Jacksonのコレクションからの車はすべてホームランである。

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