Cet article fait partie du Global Fossil Infrastructure Tracker, un projet de Global Energy Monitor.

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Le terminal méthanier de Port Arthur est un projet de terminal d’exportation de GNL au Texas, aux États-Unis.

Emplacement

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Détails du projet de la phase I

  • Propriétaire: Port Arthur LNG
  • Parent: Sempra LNG, Midstream, Woodside, Saudi Aramco
  • Emplacement: Port Arthur, Texas, États-Unis
  • Coordonnées: 29.885, -93.94 (approximatif)
  • Capacité: 11 millions de tonnes par an
  • Statut: Proposé
  • Type: Exportation
  • Trains: 2
  • Année de démarrage: Prévue 2023

Remarque : mtpa = millions de tonnes par an; bcfd = milliards de pieds cubes par jour

Détails du projet de la phase II

  • Propriétaire: Port Arthur LNG
  • Parent: Sempra LNG, Midstream, Woodside, Saudi Aramco
  • Emplacement: Port Arthur, Texas, États-Unis
  • Coordonnées: 29.885, -93.94 (approximatif)
  • Capacité: 11 millions de tonnes par an
  • Statut: Proposé
  • Type: Export
  • Trains: 2
  • Année de début: Prévu 2023

Note : mtpa = millions de tonnes par an; bcfd = milliards de pieds cubes par jour

Contexte

Le terminal MÉTHANIER de Port Arthur est un projet de terminal méthanier au Texas, aux États-Unis. La facilité d’exportation proposée a reçu l’approbation du Département américain de l’Énergie pour exporter du GNL vers les pays de l’Accord de libre-échange (ALE) en août 2015. Le projet devrait recevoir l’approbation de la Commission fédérale de réglementation de l’Énergie et l’autorisation du Département de l’Énergie hors Accord de libre-échange à la mi-2018, pour une exploitation en 2023.

La proposition initiale ne concernait que la phase I, qui comprenait 2 trains d’une capacité de production totale de 11 millions de tonnes par an (mtpa). Finalement, la phase II a été proposée pour 2 trains supplémentaires et une capacité de production supplémentaire de 11 millions de tonnes par an (mtpa). Cela porte la proposition à 4 trains avec un total de 22 mtpa.

En décembre 2018, Port Arthur LNG, LLC et la compagnie pétrolière polonaise & Gas Company (PGNiG) ont annoncé avoir conclu un accord de vente et d’achat de GNL d’une durée de 20 ans. L’accord porte sur la vente et l’achat de 2 Mtpa, soit environ 2,7 milliards de mètres cubes par an. Sempra Energy a déclaré que ce gaz naturel était suffisant pour répondre à environ 15% des besoins quotidiens de la Pologne. L’accord dépend de la décision finale d’investissement de Port Arthur LNG.

En avril 2019, les États-Unis La Commission fédérale de régulation de l’Énergie (FERC) a approuvé la construction de la phase I du terminal de Port Arthur.

En mai 2019, Sempra Energy a obtenu l’autorisation d’exporter du GNL vers des pays qui n’ont pas d’accord de libre-échange avec les États-Unis. L’autorisation d’exporter vers des pays non signataires d’un accord de libre-échange est nécessaire pour les opérateurs de GNL américains qui souhaitent exploiter les marchés asiatiques.

En juin 2019, Sempra Energy a demandé à la Commission fédérale de régulation de l’énergie (FERC) d’approuver une expansion significative du pipeline associé qui augmenterait la capacité d’exportation.

Toujours en mai 2019, Saudi Aramco a accepté d’acheter une participation dans le terminal d’exportation de GNL de Port Arthur de Sempra Energy, donnant au premier exportateur mondial de pétrole un pied dans le commerce du gaz aux États-Unis L’accord proposé, qui comprend également un accord d’achat de gaz de l’usine, marquerait la première entrée d’Aramco dans la production de pétrole ou de gaz en dehors de l’Arabie saoudite. Aramco peut potentiellement expédier le GNL aux centrales électriques du royaume ou le commercialiser dans le monde entier. La société d’État et Sempra ont signé un accord préliminaire pour acquérir une participation de 25% dans l’usine, mais n’ont pas révélé la valeur de l’accord potentiel.

En mars 2020, Sempra Energy a sélectionné Bechtel pour l’ingénierie, l’approvisionnement et la construction (EPC) du terminal d’exportation de GNL de Port Arthur à Houston, au Texas. Dans le même temps, la société s’est retirée de son intention précédente de prendre une décision d’investissement finale au troisième trimestre 2020 en raison des conditions défavorables du marché du GNL qui ont été exacerbées par la pandémie de coronavirus.

En avril 2020, la Commission fédérale de réglementation de l’énergie (FERC) a publié son calendrier d’examen environnemental pour la phase II et prévoit publier son évaluation environnementale officielle le 15 janvier 2021. Les autres organismes fédéraux ayant compétence sur le projet auront jusqu’au 15 avril 2021 pour terminer leur examen.

La décision finale d’investissement (FID) était initialement attendue en 2020, mais en mai 2020, la Sempra a annoncé qu’elle reportait la décision à 2021.

En septembre 2020, Bloomberg a rapporté que l’acquisition envisagée par Saudi Aramco d’une participation de 25% dans le projet de Port Arthur était en cours d’examen par la société, qui cherchait à réduire ses dépenses en capital en raison de la pression croissante pour qu’elle respecte son engagement de dividende annuel de 75 milliards de dollars envers les actionnaires. Il a été signalé que Saudi Aramco avait retiré certains membres du personnel du projet.

Articles et ressources

  1. 1.0 1.1 Port Arthur LNG se rapproche de la FID avec l’autorisation de la FERC Journal pétrolier et Gazier, 18 avril, 2019
  2. 2.0 2.1 2.2 Plans avancés de Sempra Energy et Saudi Aramco pour la Technologie des hydrocarbures de Port Arthur LNG, 7 janvier 2020
  3. À propos de Port Arthur LNG, Port Arthur LNG, consulté en mai 2017
  4. Installation de Port Arthur LNG, Texas, États-Unis d’Amérique, Technologie des hydrocarbures, consulté le 17 juin 2017
  5. À propos de Port Arthur LNG: Calendrier du projet, Port Arthur LNG, consulté le 17 juin 2017
  6. Filiale Énergie De Sempra Et Pétrole Polonais & Gas Co. Signature D’Un Accord Définitif Pour L’Exportation De GNL Américain Vers L’Europe, communiqué de presse Sempra Energy, Déc. 19, 2018
  7. La FERC des États-Unis approuve deux nouveaux terminaux d’exportation de GNL au Texas et en Louisiane Reuters, Avr. 18, 2019
  8. Marissa Luck, Sempra Energy de Port Arthur LNG franchit une nouvelle étape Houston Chronicle, 3 mai 2019
  9. Carl Surran, Sempra cherche l’expansion du pipeline pour Port Arthur LNG à la recherche d’Alpha, 24 juin 2019
  10. Anthony DiPaola, SLNG megadeal en travaux pour Port Arthur terminal Beaumont Enterprise, 22 mai 2019
  11. Charlie Bartlett, Sempra Energy et Bechtel font équipe sur le dragage et la construction portuaire du projet de GNL de Port Arthur, 26 mars 2020
  12. Scott DiSavino et Shradha Singh, Sempra confirment la décision sur le projet de GNL au Mexique, peuvent retarder la décision sur Usine texane Reuters, 24 mars 2020
  13. La FERC publie le calendrier d’examen environnemental de l’expansion de Port Arthur Lexology, 20 avril 2020
  14. La décision finale d’investissement sur le projet de GNL de Port Arthur au Texas reportée à 2021 S & P Global Platts, 4 mai 2020
  15. Verity Ratcliffe, Anthony DiPaola, Matthew Martin, Étagères Aramco 20 Ver Plan pétrochimique d’un Milliard Après le Crash du Pétrole, Bloomberg, Sep. 3, 2020

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