Este artículo es parte de Global Fossil Infrastructure Tracker, un proyecto de Global Energy Monitor.

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La Terminal de GNL de Port Arthur es una terminal de exportación de GNL propuesta en Texas, Estados Unidos.

Ubicación

Mapa de carga…

Detalles del proyecto de fase I

  • Propietario: Port Arthur LNG
  • Padre: Sempra LNG, Midstream, Woodside, Saudi Aramco
  • Ubicación: Port Arthur, Texas, Estados Unidos
  • Coordenadas: 29.885, -93.94 (aproximado)
  • Capacidad: 11 millones de toneladas anuales
  • Estado: Propuesto
  • Tipo: Exportación
  • Trenes: 2
  • Año de inicio: Previsto 2023

Nota: mtpa = millones de toneladas por año; bcfd = mil millones de pies cúbicos por día

Detalles del proyecto de la fase II

  • Propietario: Port Arthur LNG
  • Padre: Sempra LNG, Midstream, Woodside, Saudi Aramco
  • Ubicación: Port Arthur, Texas, Estados Unidos
  • Coordenadas: 29.885, -93.94 (aproximado)
  • Capacidad: 11 millones de toneladas anuales
  • Estado: Propuesto
  • Tipo: Exportación
  • Trenes: 2
  • Año de inicio: Previsto 2023

Nota: mtpa = millones de toneladas por año; bcfd = mil millones de pies cúbicos por día

Antecedentes

La Terminal de GNL de Port Arthur es una terminal de GNL propuesta en Texas, Estados Unidos. La instalación de exportación propuesta recibió la aprobación del Departamento de Energía de los Estados Unidos para exportar GNL a los países del Tratado de Libre Comercio (TLC) en agosto de 2015. El proyecto espera recibir la aprobación de la Comisión Reguladora de Energía Federal y la autorización del Departamento de Energía sin TLC a mediados de 2018, con operación en 2023.

La propuesta original era solo para la fase I, que incluía 2 trenes con una capacidad de producción total de 11 millones de toneladas anuales (mtpa). Finalmente, se propuso la fase II para 2 trenes adicionales y otra capacidad de producción de 11 millones de toneladas por año (mtpa). Esto lleva la propuesta a 4 trenes con un total de 22 mtpa.

En diciembre de 2018, Port Arthur LNG, LLC y Polish Oil & Gas Company (PGNiG) anunciaron que habían acordado un acuerdo de venta y compra por 20 años para el suministro de GNL. El acuerdo es para la venta y compra de 2 Mtpa, o aproximadamente 2,7 mil millones de metros cúbicos por año. Sempra Energy dijo que este gas natural era suficiente para satisfacer aproximadamente el 15% de las necesidades diarias de Polonia. El acuerdo depende de que Port Arthur LNG tome una decisión final de inversión.

En abril de 2019, los EE. La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) aprobó la construcción de la Fase I de la Terminal de Port Arthur.

En mayo de 2019, Sempra Energy obtuvo la aprobación para exportar GNL a países que no tienen un acuerdo de libre comercio con los Estados Unidos.

En junio de 2019, Sempra Energy solicitó a la Comisión Reguladora Federal de Energía (FERC, por sus siglas en inglés) que aprobara una expansión significativa del gasoducto asociado que aumentaría la capacidad de exportación.

También en mayo de 2019, Saudi Aramco acordó comprar una participación en la terminal de exportación de GNL de Port Arthur de Sempra Energy, lo que le dio al mayor exportador de petróleo del mundo un punto de apoyo en el comercio de gas de EE.UU. El acuerdo propuesto, que también incluye un acuerdo para comprar gas de la planta, marcaría la primera entrada de Aramco en la producción de petróleo o gas fuera de Arabia Saudita. Aramco puede enviar el GNL a las centrales eléctricas del reino o comercializarlo a nivel mundial. La empresa estatal y Sempra firmaron un acuerdo preliminar para adquirir una participación del 25% en la planta, pero no revelaron el valor del posible acuerdo.

En marzo de 2020, Sempra Energy seleccionó a Bechtel para la ingeniería, adquisición y construcción (EPC) de la terminal de exportación de GNL de Port Arthur en Houston, Texas. Al mismo tiempo, la compañía se retractó de su intención anterior de tomar una decisión final de inversión en el tercer trimestre de 2020 debido a las condiciones desfavorables del mercado del GNL, que se han visto exacerbadas por la pandemia de coronavirus.

En abril de 2020, la Comisión Reguladora Federal de Energía (FERC) publicó su calendario de revisión ambiental para la Fase II, y espera emitir su Evaluación Ambiental oficial el 15 de enero de 2021. Otras agencias federales con jurisdicción sobre el proyecto tendrán hasta el 15 de abril de 2021 para completar su revisión.

La decisión final de inversión (FID) se esperaba originalmente en 2020, pero en mayo de 2020 Sempra anunció que estaba retrasando la decisión hasta 2021.

En septiembre de 2020, Bloomberg informó que la adquisición propuesta de Saudi Aramco de una participación del 25% en el proyecto Port Arthur estaba siendo revisada por la compañía, ya que buscaba reducir sus gastos de capital como resultado de la creciente presión para que cumpliera con su compromiso de dividendos anuales de 7 75 mil millones a los accionistas. Se informó de que Saudi Aramco había retirado a algunos funcionarios del proyecto.

Artículos y recursos

  1. 1.0 1.1 Port Arthur LNG se acerca al FID con la autorización de FERC Oil and Gas Journal, 18 de abril, 2019
  2. 2.0 2.1 2.2 Planes anticipados de Sempra Energy y Saudi Aramco para Port Arthur LNG Hydrocarbon Technology, 7 de enero de 2020
  3. Acerca de Port Arthur LNG, Port Arthur LNG, consultado en mayo de 2017
  4. Instalación de Port Arthur LNG, Texas, Estados Unidos de América, Hydrocarbons Technology, consultado el 17 de junio de 2017
  5. Acerca de Port Arthur LNG: Calendario del proyecto, Port Arthur LNG, consultado el 17 de junio de 2017
  6. Sempra Energy Subsidiary And Polish Oil & Gas Co. Firman Acuerdo Definitivo Para Exportar GNL De Estados Unidos A Europa, comunicado de prensa de Sempra Energy, Dic. 19, 2018
  7. La FERC de EE.UU. aprueba dos nuevas terminales de exportación de GNL en Texas y Luisiana Reuters, Abr. 18 de mayo de 2019
  8. Marissa Luck,Sempra Energy, Port Arthur LNG alcanza otro hito Houston Chronicle, 3 de mayo de 2019
  9. Carl Surran,Sempra busca la expansión del gasoducto para Port Arthur LNG Seeking Alpha, 24 de junio de 2019
  10. Anthony DiPaola, SLNG megadeal en obras para la terminal de Port Arthur Beaumont Enterprise,22 de mayo de 2019
  11. Charlie Bartlett, Sempra Energy y Bechtel se unen en el dragado y Construcción de puertos del proyecto de GNL de Port Arthur, 26 de marzo de 2020
  12. Scott DiSavino y Shradha Singh, Sempra confirman decisión sobre el proyecto de GNL de México, Planta de Texas Reuters, 24 de marzo de 2020
  13. FERC Publica el Calendario de Revisión Ambiental para la Lexología de Expansión de Port Arthur, 20 de abril de 2020
  14. Decisión final de inversión en el proyecto de GNL de Port Arthur en Texas retrasada hasta 2021 S&P Global Platts, 4 de mayo de 2020
  15. Verity Ratcliffe, Anthony DiPaola, Matthew Martin, Aramco Plan Petroquímico Después de la Caída del Petróleo, Bloomberg, Sep. 3, 2020

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