det er 26.juni. Du skulle tro i slutningen af juni, at vores pothole dodging-dage ville være forbi indtil næste vinter, alligevel kan du ikke gå nogen steder i Columbus uden at ramme tænder raslende kratere, hvad enten det er på motorveje eller byveje.

måske har du spekuleret på, hvorfor disse bilmordere ikke er rettet nu. Måske har du endda spekuleret på, hvor vores gasafgifter går, da udgifterne ikke synes at prioritere at opretholde vores eksisterende veje. Og det er heller ikke kun huller – har du taget Stelsser Rd. til lufthavnen for nylig? Det er beslægtet med at rejse i et tredje verdens land.

måske har disse problemer noget at gøre med nysgerrige ODOT-beslutninger som boondoggle i Portsmouth, der ender med at koste Ohio-skatteydere godt over en milliard dollars. Det er det dyreste projekt i ODOTS historie.

Portsmouth bypass vil omdirigere trafikken omkring Portsmouth og nye Boston i Scioto county. Dette er et område, der ser faldende befolkning og et fald i miles drevet:

“at bygge en ny vej er ude af trit med de seneste tendenser i Scioto County: Køretøjsmil, der er rejst i amtet, faldt i gennemsnit 0,2 procent om året fra 2004 til 2014, ifølge statens DOT-data. Trafikken på de veje, der ville blive omgået af den nye motorvej, har været stillestående i næsten et årti.”

i løbet af 35 år vil projektet koste staten godt over 1, 2 milliarder dollars, på trods af at det er et offentlig-privat partnerskab. Og dette tal er sandsynligvis lavt, da de fleste kilder, der opregner det som en samlet, blev offentliggjort, før byggedelen af projektet sprang fra en pris på $429 millioner til de nuværende omkostninger på $646.3 millioner.

før vi fortsætter, skal du tage et sekund og overveje mængden af offentligt oprør og medieopmærksomhed, der ville være, hvis et offentligt transitprojekt i Ohio oplevede en stigning på 217 millioner dollars. Det ville være almindeligt kendt, og et punkt med langvarig debat. Det er en interessant kontrast.

denne bypass er blevet udnævnt til en af de største motorvejsbondoggles i Amerika:

“Inglis og Olivieri siger, at denne 16-mile, firesporet motorvej scorede “nær bunden” af statens prioritetsliste. Men i Juni 2015 begyndte det indledende arbejde. Projektets potentielle indvirkning på trafikken er i bedste fald tvivlsom: gennemsnitlige årlige køretøjsmil i amtet faldt fra 2004 til 2014, og embedsmænd hævder “ingen transportresultater eller fordele, bortset fra at give chauffører mulighed for at undgå flere trafiklys”, ifølge boondoggle-rapporten.”

staten scorede projektet lavere i prioritet end næsten ethvert andet forslag, der blev overvejet:

” staten har alvorlige behov, der konkurrerer om sine knappe transportdollar. Portsmouth Bypass er ikke en af dem: den scorede lavere end alle undtagen tre andre projekter i hele landet, da den blev gennemgået i både 2011 og 2012.”

Hvordan er vejen forsvaret? Her er Portsmouth og Scioto County ‘ s udviklingsdirektør:

“det meste af motorvejsfinansieringen i staten Ohio forekommer nord for i-70, så det er rart, at vi får en andel” i Appalachia, sagde Kester.”

også undertiden flyder trafikken i centrum af Portsmouth ikke helt glat:

“vi har et ret dårligt overbelastningsproblem” i Portsmouth, forklarede Kester. “Al lastbiltrafik kommer lige gennem midten af byen.”Meget af det er fra lastbiler, der rejser igennem til Kentucky, sagde han.”

vi taler her om 1,2 milliarder dollars, så lastbiler, der kører til Kentucky, kan undgå et par trafiklys.

bortset fra de spildte skattedollar tager denne tildeling af midler direkte penge ud af lommen, både i reparationer af køretøjer og øgede forsikringsomkostninger:

“i 2013 var 15 procent af de store Ohio – veje i dårlig stand, hvilket fik Ohio – bilister til at pådrage sig 3,3 milliarder dollars-413 dollars hver-om året i ekstraomkostninger i forbindelse med kørsel på veje, der har behov for reparation.”

overvej at $413 en ekstra skat, du betaler for at bo i en stat, der prioriterer en ubrugelig bypass vs. glat fortov, hvor trafikken faktisk eksisterer. Bypasset er dog forud for tidsplanen, så det er ikke alt dårligt.

ohio er bogstaveligt talt et hul i vejen.Twitter.com / jgedabousj

en daglig Columbus-e-mail, du faktisk vil elske. Hver morgen samler vi det bedste af Columbus nyheder& begivenheder og leverer det i en hurtig 5 minutters læsning, der sætter dig op med alt hvad du behøver for at være en velinformeret columbusian. Columbusite. Cbussian? Uanset hvad, Prøv det, du vil elske det.

du har tilmeldt dig!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.