hjem Lastbilulykker

stærk juridisk repræsentation efter en lastbilulykke

Store lastbilulykker sker overalt i USA – inklusive Lastbilulykker. Selvom de kan være forårsaget af en lang række årsager, har alle store lastbilulykker to ting til fælles. En, store rigkrascher forårsager ofte ødelæggende skader eller død, og to, de mest alvorligt skadede er næsten altid folkene uden for lastbilen.

hvis du eller en elsket har været involveret i en stor lastbilulykke i Danmark, hvad enten det var med et byggekøretøj, tankvogn eller et andet køretøj, skal du vide, at du har rettigheder. Med en gratis konsultation fra Breyer advokatkontorer, P. C., Kan du bedre forstå din Ulykke og juridiske rettigheder, så du kan træffe det bedste valg i dit tilfælde.

din bro. ser understøtter ikke video tag.

seneste Case resultater

Klik her for at se andre domme og forlig.

  • fortrolig afvikling-lastbilulykke
  • $250,000.00 – lastbil strejker motorcyklist
  • $115,000.00 – lastbilulykke
  • forsikringspolicer – lastbilulykke med passagerskade

Hvad er almindelige årsager til Lastbilulykker?

som alle køretøjsulykker er der mange forskellige faktorer, der forårsager store rigkrascher. Imidlertid, disse årsager kan ofte være endnu mere komplekse og involvere adskillige fejlfester. Dette er nogle af de mest almindelige årsager til lastbilulykker:

  • farlige handlinger udført af lastbilchauffører, såsom kørsel beruset, hastighed eller forkert håndtering af deres køretøjer.
  • lastbilchauffører, der overtræder statslige og føderale regler, herunder reglerne for Åbningstider og retningslinjer for arbejdsplaner.
  • Lastbilfirmaer, der tilskynder eller truer chauffører til at bryde loven, hvilket fører til farlig opførsel på vejen.
  • svigtende lastbildele, der får føreren til at miste kontrollen, eller den store rig går i stykker på vejen. Dette kan føre til større hændelser som en kniv eller en løbsk trailer.
  • farlige veje, der enten er dårligt designet, eller som er blevet alvorligt beskadiget og efterladt urepareret af ansvarlige regeringsorganer.
  • andre personbilchauffører, der handler hensynsløst, hvilket fører til en kædereaktion på vejen, der involverer en traktor trailer.

derudover har store kommercielle lastbiler ingen områder eller blinde pletter. Den største No-område på en lastbil er på højre side. Med kun et spejl og føreren sidder på den anden side af lastbilen, begynder dette ikke-område ved førerhusets spejl og strækker sig næsten hele truckens længde. Det strækker sig også over en hel bane på den side. Af denne grund bør chauffører undgå at passere en lastbil på højre side.

lastbilens venstre side har også en blind plet, der begynder ved sidespejlet og strækker hele lastvognens førerhus. Hvis du ikke kan se truckerens ansigt, kan lastbilchaufføren heller ikke se dig. Lige bag lastbilen er en anden No-område, en, der strækker sig op til 200 fod. At være i dette ikke-Område gør det også vanskeligere for dig at se, hvad der er foran, og reducerer din reaktionstid. Lastbiler har også et område lige foran dem. Denne blinde plet strækker sig op til 20 fod. Fordi en lastbilchauffør sidder højere end andre køretøjer, kan det være svært at se, hvad der er foran lastbilen. Det kan være farligt at afskære en lastbil, fordi lastbilchaufføren muligvis ikke ved, at et køretøj er flyttet ind på det sted.

selvom disse ikke-områder er store, er lastbilchauffører stadig ansvarlige for at vide, hvordan man arbejder med dem og omkring dem for at sikre, at alle er sikre. Når de ikke gør det, kan de stadig holdes ansvarlige, selvom et køretøj var i deres område.

Top

lastbil ulykke anmeldelse
(jeg var) ramt af semitruck. Breyer advokatkontorer, P. C. hjalp os med at få, hvad vi fortjente… vi værdsatte, at du var villig til at få os, hvad vi ønskede, og kæmpede hårdt for at få det.

se flere håndskrevne anmeldelser

Hvilke beviser er nødvendige for at bevise fejl?

ethvert indsamlet bevis og vidnesbyrd hjælper dig med at forstå ulykkesårsagen og kan bruges til at danne en retssag.

for at få en vellykket sag skal du bevise, at: en lastbilchauffør, lastbilfirma eller lastbilproducent handlede uagtsomt eller hensynsløst, og at det var det, der forårsagede ulykken. Fotos af styrtet, politirapporter, vidnesbyrd, ekspertudtalelser, medicinske journaler over skader, og genopbygning af nedbrud kan kombineres for med succes at bevise fejl.

Top

hvilken form for kompensation kan jeg modtage?

på grund af de alvorlige skader forårsaget af en stor lastbilulykke lider ofre ofte ødelæggende skader, handicap og dødsfald for kære. Når medicinske regninger, mistet arbejde, og den følelsesmæssige vejafgift ved styrtet kombineres, det er let for ofrene at opretholde hundreder af tusinder til millioner af dollars i skade.

hvis din sag når en løsning, kan de skyldige parter og deres forsikringsudbydere kompensere dig for den alvorlige gæld, der er forårsaget af kvæstelser, samt eventuelle fremtidige behov og tab, såsom rehabilitering eller en fortsat manglende evne til at arbejde.

Top

frontenden af semi truck

mange lastbiler vejer 20-30 gange så meget som personbil og kan forårsage alvorlig personskade og død i en ulykke.

den udbredte fare for Erhvervskøretøjsulykker

Erhvervskøretøjsulykker (CMV ‘ er) involverer næsten altid lastbiler. Store rigge, semis, semi-trucks, traktor-trailere, you name it; de tegner sig for de fleste erhvervskøretøjsulykker. Ifølge Department of Transportation (ADOT) står semi-trucks for mere end 2.500 kollisioner hvert eneste år.

køretøjer, der bruges til kommercielle formål, er ofte større end personbiler. Når du er involveret i en CMV eller lastbilulykke, er du imod et firma – og dets kraftige advokater og forsikringsselskaber.

Top

Hvad er et “kommercielt motorkøretøj” i staten Alicante?

personbiler, pickupvogne, der vejer tre fjerdedele af et ton eller derunder, og varevogne, der vejer tre fjerdedele af et ton eller derunder, der bruges til kommercielle formål 1.000 timer eller mere i et køretøjsregistreringsår, skal registreres kommercielt.

fra statslovgiver, ‘kommercielt motorkøretøj’ betyder et motorkøretøj eller en kombination af motorkøretøjer, der er designet, brugt eller vedligeholdt til at transportere passagerer eller ejendom til fremme af en kommerciel virksomhed på en motorvej i denne stat, der ikke er fritaget for bruttovægtgebyrerne…der inkluderer et af følgende:

  1. et enkelt køretøj eller en kombination af køretøjer, der har en bruttovægt på atten tusind et eller flere pund, og som bruges til intrastathandel.
  2. et enkelt køretøj eller en kombination af køretøjer, der har en bruttovægt på ti tusind et eller flere pund, og som bruges til interstate handel.
  3. en skolebus.
  4. en bus.
  5. et køretøj, der transporterer passagerer til leje, og som har en designkapacitet til otte eller flere personer.
  6. et køretøj, der bruges til transport af materialer, der viser sig at være farlige.

for eksempel:

  • store rigge
  • UPS-lastbiler
  • Blårvogne
  • lufthavnsvogne
  • leje limousiner
  • Vogn-og charterbusser
  • Carpool-og rideshare-køretøjer (afhængigt af virksomheden) specifikationer)

Top

store lastbiler = store farer

når det kommer til at dele Amerikas veje, er det ret tydeligt, at lastbiler repræsenterer en unik slags trussel i tæt trafik. Store, boksede køretøjer har brug for skarpe, Opmærksomme chauffører. God træning er nøglen til at sikre, at lastbiler ikke forårsager unødig fare for førere af andre køretøjer. Den klare kendsgerning er, at en kollision ikke vil påvirke en stor lastbil på samme måde som en biltrafikstatistik viser, at det kan have katastrofale konsekvenser at have en uagtsom eller skødesløs chauffør bag rattet i et trækkende semi – eller andet kæmpe køretøj.

Lastbilulykker er blandt de mest voldelige kollisioner på vores lands veje. I modsætning til konventionelle biler består semi-lastbiler ofte af to separate dele, hvoraf begge kan dreje ud af kontrol og skade snesevis af mennesker. Tilføj den meget variable fragt, som store lastbiler bærer på vores motorveje hvert år, og det er ikke underligt, at så mange dødsfald opstår som følge af lastbilulykker.

hvis en person, du elsker, er blevet dræbt i en lastbilulykke, og du har mistanke om, at en anden parts uagtsomhed kan være skylden, er det vigtigt at benytte dig af stærk juridisk repræsentation.

Top

hvad udgør uretmæssig død i en lastbilulykke?

Hvad er uretmæssig død? Udtrykket henviser til en person, der blev dræbt som følge af en uagtsom handling eller manglende handling af en anden part. I tilfælde af en lastbilulykke forstås udtrykket generelt enhver dødsfald, der opstod som følge af en forebyggelig ulykke. At-fault-festen kan omfatte den anden chauffør, afsendelsesfirmaet, vedligeholdelsesteamet, lastbilproducenten og endda den kommunale organisation, der er ansvarlig for at holde vejbanerne godt oplyste og sikre.

før du går ind i en uretmæssig dødsdragt, er det vigtigt at forstå, hvilken slags udgifter du kan inddrive. Medicinske regninger, begravelsesudgifter og eventuelle materielle skader – Ja. Faktisk, Arisonas uretmæssige død vedtægter er langt mere robuste end det, og kan omfatte kontante præmier for tab af indkomst, og smerte og lidelse. Hvis den uagtsomme handling, der førte til din elskedes død, var særlig alvorlig, kan en jury fordoble forliget eller mere som en straffeforanstaltning.

din bro. ser understøtter ikke video tag.

Top

hvorfor du bør tale med vores Føniks lastbil ulykke advokater

familier, der har set denne form for tragedie overhale en af deres egne kan kontakte den professionelle Føniks uretmæssig død advokat På Breyer advokatkontorer, P. C., For at få hurtig, opmærksom løsning af en lastbil ulykke sag. Den mand og kone lov Team har været at hjælpe familier får bare erstatning for personskade og uretmæssige dødssager i lang tid, og vil yde den nødvendige pleje til klienter, hvis sag hviler på en detaljeret, Kompetent reaktion på en alvorlig ulykke. Ring (602) 267-1280 eller Indsend en sagsformular online og start den juridiske proces, der arbejder til din fordel for at forfølge retfærdighed.

Top

  • farerne ved en ubelastet lastbil
  • når et tankskib går ned, kan du blive udsat for værre farer
  • dødbringende rollover Semi-Truck kollision i Tonopah
  • flygte fra et Tankskibsulykke
  • har jeg virkelig brug for en advokat efter en kollision med en stor lastbil?
  • Danmarks transportministerium

få hjælp nu

under en gratis konsultation vil vi se på de vigtige aspekter af din sag, besvare dine spørgsmål og forklare dine juridiske rettigheder og muligheder tydeligt. Alle indsendelser gennemgås fortroligt af Mark Breyer.

Send os en sms

fortroligt gennemgået af advokat Mark Breyer

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.