lastbilkørselsindustrien spiller en vigtig rolle i økonomien. Lastbilchauffører leverer råvarer til forskellige fremstillingsindustrier. Disse virksomheder producerer og eksporterer derefter færdige produkter til forskellige distributører gennem truckere. Det er en kontinuerlig cyklus, der sikrer virksomheder, og økonomien som helhed forbliver flydende. Lastbilchauffører er dybest set mellemmænd mellem virksomheder, detailhandlere og kunder.

hvis du leder efter et nyt job, er et job i lastbilkørsel industrien værd at overveje. Denne industri har bevæget økonomien og viser ingen tegn på at bremse nogen tid snart. Der er flere grunde til, at folk beslutter at udøve dette erhverv. For nogle er det en håndgribelig færdighed, der sætter dem i efterspørgsel og i kontrol over deres karriere. For andre er det en chance for at komme ud af kontoret og nyde udendørs. Andre finder det en nem måde at komme ud af arbejdsløshed/underbeskæftigelse overvejer ingen college grad er påkrævet.

uanset hvad din grund er, skal du veje fordele og ulemper, før du træffer en beslutning. Når du vælger et job, skal du sikre dig, at det ikke kun giver indkomst, men også tilfredshed og vækstmuligheder, som du ikke finder andre steder med dine kvalifikationer. Nå, lastbil kørsel giver netop det og meget mere.

her er et kig på fordele og ulemper ved at arbejde i denne branche, så du kan træffe en informeret beslutning:

10 Fordele ved at være lastbilchauffør

1 stor løn

en ny chauffør i lastbilindustrien tjener i gennemsnit $35.000 om året, hvilket er en meget god lønseddel for et job med blå krave. Dette tal øges kun, når du får mere erfaring. Din løn afhænger også af den rute, du kører, den belastning, du trækker, og rejsens længde. Generelt, langdistanceflyvninger chauffører får betalt mere. Virksomheder giver også tilmeldingsbonuser samt bonusser for tilbagelagt afstand, visse transporterede belastninger, gode sikkerhedsregistre og lang levetid.

2 Let at kvalificere

mange mennesker har ikke lyst eller økonomi til at gå på college. Heldigvis, lastbilindustrien er åben for alle-både lokale og udstationerede. Ingen universitetsuddannelse eller tidligere erfaring er nødvendig. Alt du skal bruge er at have en CDL-licens, som tager mindre end 3 måneder. Udstationerede vil, imidlertid, nødt til at fremlægge bevis for statsborgerskab eller lovligt permanent ophold for at få denne licens. Så på bare 10 uger eller deromkring bliver du uddannet, licenseret og på vej til et stabilt job med stor løn.

3 en mulighed for at rejse

som lastbilchauffør får du en rimelig andel af maleriske seværdigheder, når du leverer gods fra et punkt til det næste. Mens visningstyperne afhænger af den valgte rute, er det sikkert at sige, at lastbilchauffører får se vartegn, skylines, attraktioner, bjergkæder og enorme skove, Bare for at nævne nogle få. For langdistanceflyvninger, forventer at udforske nye byer, opdage små og smukke byer, sight-see, og opleve, hvor forskelligt folk lever fra stat til stat.

4 frihed

med lastbilkørsel har du mulighed for at rejse og ikke sidde fast i en kabine hele dagen. Mens du er forpligtet til at følge timers service, ser ingen chef på alle dine bevægelser. Du kommer til at bestemme, hvilke timer du kører og tage en pause, når du vil, så længe du leverer varerne til tiden og i henhold til lovkrav. Hvis du hader at slå uret, sidder bag et skrivebord, beskæftiger sig med kontorpolitik og deltager i lange møder, så kan lastbilkørsel være noget for dig.

5 fleksibilitet

lastbilchauffører har lov til at vælge, hvilken type træk de vil køre –hvad enten det er lokalt, langdistance eller tværregion. Og selvom langdistanceture kræver engagement, stræber mange virksomheder efter at sikre balance mellem arbejde og privatliv for deres chauffører ved at levere fleksible arbejdsplaner. For eksempel arbejder nogle truckere kontinuerligt i to uger om måneden og har fri de to andre uger. Alternativt kan du arbejde som et team.

6 truckere er efterspurgte

lastbilindustrien oplever en massiv mangel på lastbilchauffører. Nogle af de faktorer, der bidrager til denne mangel, inkluderer en aldrende chaufførpopulation og stigninger i fragtmængder, da virksomheder som f.eks. Plus, folk ønsker ikke dette job på grund af deres hårde livsstil. Derfor, hvis du beslutter dig for at blive lastbilchauffør, venter mange beskæftigelsesmuligheder på dig.

7 muligheder for at vokse

at få din CDL til at blive lastbilchauffør er simpelthen begyndelsen. Du får flere muligheder efter et par år på vejen. Med manglen på lastbilchauffører er der masser af plads til kampagner og vækst. Erfarne truckere trække forskellige typer af belastninger, herunder flatbed lastbiler, tankvogne, auto vognmænd, tragte, eller bull vognmænd, som kan tjene dem flere penge. Du kan også blive træner / instruktør, når du får masser af erfaring, eller opbygge dit eget lastbilfirma, hvis du har iværksætterfærdigheder.

8 jobsikkerhed

mange mennesker er i konstant frygt for at miste deres job i dagens ustabile økonomi. Når du beslutter dig for, hvilken karrierevej du skal tage, skal du sikre dig, at det er i en blomstrende, stabil industri. Lastbilchauffører nyder hidtil uset jobsikkerhed på grund af den eksisterende mangel, som endda forventes at stige i det næste årti. Der er også brug for lastbilchauffører i stort set alle brancher. Faktisk er små byer afhængige af dem for at holde deres økonomier flydende. Jobsikkerhed øges kun, når du er en sikker og pålidelig driver.

9 Fordele og frynsegoder

Trucking virksomheder forstår, at lastbilkørsel er et krævende job; som sådan tilbyder de en bred vifte af fordele for at lokke deres medarbejdere. Nogle af de fælles fordele omfatter medicinske covers, et gratis højhastigheds trådløst netværk, pensionsordninger, livsforsikring, betalt fri, tandforsikring og meget mere. Afhængig af arbejdsgiveren kan lastbilchauffører også få betalt ferie og ferie, gratis træning, refusion af undervisning samt rabatter til sundhedsrelaterede programmer såsom fitnesscentre for at sikre, at lastbilchauffører opretholder deres helbred.

10 kammeratskab

lastbilkørsel er en unik type besættelse, og at commonality adskiller lastbilchauffører. Mange af dem beskriver deres arbejde som en livsstil. Sandheden er ingen vil virkelig forstå, hvad du oplever dagligt bortset fra en anden trucker. Meget ligesom militæret, lastbilchauffører har særlige forhold til hinanden, og det er almindeligt at få hjælp fra andre chauffører.

10 ulemper ved at være lastbilchauffør

1 ensomhed

lastbilkørsel er normalt et enmandsjob. Og selvom nogle mennesker foretrækker deres eget firma, kan det være ensomt at skulle bruge timer på timer alene i din lastbil. Ud over at mangle kammeratskab i lastbilen, skal du muligvis også spise alene. Måltider er ikke kun inkonsekvente, men også normalt tilgængelige på ugunstige steder. Kommunikation med dine kære vil komme ned til bare telefonopkald. Al denne ensomhed sætter truckere i fare for at lide af depression.

2 muligheden for en usund livsstil

at forblive sund kan være svært, når du bor på vejen. Du bruger mange timer på at sidde under kørsel med mulighed for ingen bevægelse. Når kedsomhed sætter ind, vil du finde dig selv snacking mere end dem med et aktivt job, som kan blive til ekstra pund ret hurtigt. Dine muligheder for mad vil også være begrænset til hurtig drev-thrus. For meget fastfood og læskedrikke fører til en usund kost. Alle disse gør lastbilchauffører i fare for at blive overvægtige.

3 fysisk krævende

truckere bliver siddende i længere perioder. Selv med god kropsholdning, brug af ergonomiske Sædehynder og strækning regelmæssigt (som alle er vigtige), kan non-stop kørsel tage en vejafgift på kroppen. Dette sætter lastbilchauffører i fare for at udvikle rygsmerter, knæsmerter, skuldersmerter eller endda degenerativ skivesygdom over tid. Med et så fysisk krævende job kan en alvorlig skade betyde slutningen af din karriere.

4 uregelmæssige søvnmønstre og vejr

uregelmæssige skift er almindelige, når man arbejder som lastbilchauffør. Dette betyder uregelmæssige søvntider for lastbilchauffører, som kan ende med at påvirke deres døgnrytme og forårsage søvnmangel. Vi ved alle, hvor vigtig kvalitetssøvn er for vores generelle helbred, men truckere har brug for det mere for at sikre alles sikkerhed på vejen. Som lastbilchauffør krydser du også stater regelmæssigt. Den ene dag er der varmt vejr, og den næste fryser, eller du rejser gennem snepakkede veje. Den konstante ændring i miljøer og klimaer kan påvirke nogle mennesker.

5 træthed

lastbilchauffører føler sig ofte presset til at køre, uanset hvor trætte de føler sig; når alt kommer til alt, hvis du ikke kører, tjener du ikke penge. At køre og sidde i lange timer kan bære nogen ud. Ubehagelige madrasser, en usund livsstil, uregelmæssige søvntider samt støjende parkeringspladser eller sove i farlige områder kan påvirke søvnkvaliteten. Generelt får lastbilchauffører ikke nok hvile, hvilket kan påvirke deres køreegenskaber.

6 lange timer

lastbilchauffører arbejder lange timer, hvilket vil virke endnu længere, når du er på vej alene. Hvis dette lyder som helvede for dig, så er dette job måske ikke noget for dig. Du skal også være psykologisk og fysisk forberedt på alt siddende, kørsel, holde rattet og se på vejen, for det er alt, hvad du vil gøre hele dagen i 2-3 uger ad gangen.

7 lastbilchauffører står over for døden på vejene

lastbilchauffører er modtagelige for trafikulykker til enhver tid. Som tidligere nævnt er de fleste af dem normalt trætte og søvnberøvede, som begge kan føre til ulykker. Nogle truckere kører på dårlige vejforhold, såsom isveje, hvor køretøjet let kan rulle over, hvis der ikke tages ordentlig pleje. Nogle lastbiler transporterer farligt gods, hvilket kan forårsage død, hvis det ikke håndteres korrekt. Ulykker og dødsfald er også voldsomme, fordi nogle truckere bryder trafikreglerne og forsøger at slå trafikken og levere til tiden.

8 stressende

Stress er uundgåelig, når du er lastbilchauffør. Strenge frister, bytrafik, dovne afsendere, forsinkelser, dårligt vejr, mangel på søvn, træthed, dårlige retninger, mangel på socialt liv og at skulle bo i små rum er nogle af årsagerne til stress i lastbilindustrien.

9 Straining on relationships

det er ret udfordrende for truckere at danne meningsfulde relationer. De er normalt væk i uger ad gangen, og har næppe tid nok til at indhente det, de savnede. Meget få partnere kan gøre denne form for offer; faktisk ender de fleste truckere med at blive skilt efter at have tilsluttet sig denne besættelse. Dem med børn er næppe en del af deres liv, og børn ender med at vokse uden at føle deres tilstedeværelse. De fleste lastbilchauffører er tvunget til at afslutte deres job for at redde deres forhold.

10 gentagne arbejde

lastbilkørsel kan blive gentagne, især for dem, der laver lokale kørsler. At køre den samme rute, se det samme landskab, og møde de samme mennesker dag ind, dag ud kan skabe en kedelig rutine. Dette sammen med alle de ulemper, der er nævnt ovenfor, øger risikoen for udbrændthed.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.